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尾气的危害与应对方法

在现在的柴车工业里，内燃机是重要的柴车动力源，但是柴车燃料燃烧是会留下***的物质的，比如，炭烟颗粒也就是我们常说的PM，之前我国兴发布的一条对在用机动车尾气排放提出了更加严格的要求的***，世界各国也均制定了更加严格的排放***，***尾气还原器多少钱，为的就是减低车尾气排放对环境的污染。尾气门事件引发了全球的密切关注，柴油机***颗粒物排放始终是柴车工程师们关注的焦点之一

我们可以用一些清洁能源来代替柴油的使用，但这有一些限制性。柴油的动力和其它资源是不一样的。比如说骑电动车爬坡比用油摩托慢得多，甚至可能上不去坡。清洁能源的使用目前还不是特别成熟，所以使用柴油依旧是不可避免的。不过采用机外净化方法来缓解柴油机排放的尾气污染。给柴油机排气尾部加装废气净化装置以进一步降低***排放物直接排入大气，***尾气还原器，如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地降低NOx和颗粒的排放

　　不知道未来新能源会发展得怎么样，***尾气还原器批发，在新能源未能完全取代柴油之前，柴油的使用都是不可避免的。但是出于为环保角度，目前柴油机尾气净化器的发展是非常可观的。

发动机内部净化处理措施

正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，***尾气还原器公司，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。

排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。

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